Blog del Laboratorio de Vehículos

La catalogación de vehículos históricos tiene el objetivo de proteger y tutelar los automóviles de interés histórico, es decir, nuestro patrimonio de vehículos clásicos. Además, permite adecuar las condiciones de circulación de estos vehículos a la situación actual.

¿QUÉ VEHÍCULOS SE PUEDEN MATRICULAR O CATALOGAR COMO HISTÓRICOS?

Se pueden matricular como históricos todo tipo de vehículos: turismos, furgonetas, camiones, autobuses, motocicletas, ciclomotores, autocaravanas, caravanas, remolques, tractores y vehículos agrícolas, vehículos especiales y todo vehículo que esté, haya estado matriculado o podría haberlo estado en algún momento. Incluso los remolques ligeros que no llevan matrícula.

¿QUÉ REQUISITOS TÉCNICOS DEBE CUMPLIR UN VEHÍCULO PARA PODER SER MATRICULADO COMO HISTÓRICO?

Según el Real Decreto 1247/1995 por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos, y sus posteriores modificaciones, podrán ser catalogados históricos los vehículos que cumplan una de estas condiciones:

1. Antigüedad mínima 30 años de fabricación. Si se desconoce esta fecha, se utilizaría la fecha de 1ª matriculación. En otros casos, si no tenemos datos, pregunta al laboratorio cómo se puede averiguar la fecha de fabricación.
2. Si el vehículo tiene menos de 30 años, pero es un vehículo singular de colección o pertenece al patrimonio histórico, o pueda ser considerado bien de interés cultural, se puede catalogar como vehículo histórico.

Además, el vehículo tiene que estar en estado original o restaurado conforme al original. En caso de tener modificaciones, estas deben tener en general más de 30 años. Si tiene modificaciones de menos de 30 años consulta al laboratorio la viabilidad.

¿QUÉ VENTAJAS TIENE LA MATRICULACIÓN COMO VEHÍCULO HISTÓRICO?

Las principales ventajas para los propietarios de los vehículos históricos son:

1. Periodos de inspección en ITV más largos. Para todos los vehículos históricos se aplica la siguiente tabla, independientemente del tipo que sean.

2. Impuesto de vehículos del ayuntamiento. Depende del ayuntamiento, pero en la mayoría están exentos del pago del impuesto. En todo caso debes consultarlo.
3. Posibilidad de circular sin restricciones en la ZBE. Los vehículos matriculados históricos están exentos de cumplir las normas anticontaminación que se están imponiendo. Pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones que definan las ciudades.
4. Sin limitación de uso, pueden circular sin restricciones como cualquier otro vehículo. Sólo en caso de que sus características técnicas sean muy especiales (por su antigüedad), tendrán limitaciones. Por ejemplo, si no tienen cinturones de seguridad delanteros se limita su velocidad a 80 km/h.
5. Exenciones en ITV. Se les reconocerán exenciones en ITV que por sus características no tendrán que cumplir. Por ejemplo, exención de la prueba de gases y de ruido.

PROCESO DE CATALOGACIÓN. PASOS A SEGUIR.

1. Obtener el Informe del Catalogación del Laboratorio de Vehículos. Para ello es preciso la inspección y toma de datos por el Laboratorio de Vehículos.
2. Obtener la Resolución oficial de Vehículo Histórico. Este trámite se realiza presentado el Informe del Laboratorio en Industria en la Comunidad Autónoma de residencia del propietario. (Dirección General de Industria).
3. ITV. Pasar inspección y obtener nueva documentación de Vehículo Histórico.
4. Matricular en DGT. En este paso se consigue el Permiso de Circulación y se le asigna nueva matrícula. Si el vehículo tiene matrícula española, se puede conservar.

 ÁMBITO DE ACTUACIÓN DEL LABORATORIO DE VEHÍCULOS

El Laboratorio de Vehículos de la Universidad Miguel Hernández está acreditado por la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, la Junta de Castilla-La Mancha, Andalucía, Junta de Extremadura, Islas Baleares, Islas Canarias y Comunidad Foral de Navarra como Laboratorio Oficial para la emisión de informes previos a la catalogación de Vehículos Históricos.

Nuestra función es analizar la documentación presentada, inspeccionar los vehículos y realizar la investigación que sea necesaria en cada caso para verificar la autenticidad del vehículo. Si el resultado es positivo, se emite un informe sobre su autenticidad, características técnicas, exenciones y condiciones que debe cumplir en las inspecciones técnicas y posibles limitaciones a su circulación. Este informe será exigido por el organismo competente de cada comunidad autónoma para la catalogación y posterior matriculación del vehículo como histórico.